大連XER1032雙向拉繩開(kāi)關(guān)

結(jié)構(gòu)特征與工作原理：

本開(kāi)關(guān)采用回轉(zhuǎn)式凸輪結(jié)構(gòu)。當(dāng)拉桿手回轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出信號(hào)和停機(jī)信號(hào)。復(fù)位方式I型為自動(dòng)復(fù)位，拉桿解除拉力后，凸輪結(jié)構(gòu)自動(dòng)復(fù)位到原始狀態(tài)。II型為手工復(fù)位，凸輪軸回轉(zhuǎn)到一定角度自鎖定位，需手工復(fù)位手柄后凸輪方能返回原始狀態(tài)。本裝置采用防水、防塵密封設(shè)計(jì)，較好防止水、灰塵進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)。
1、堅(jiān)固的鑄鋁外殼，為，的環(huán)境可選擇的表面處理    
2、整體式蓋板使得接線(xiàn)及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān)。所供產(chǎn)品密封性能良好,接點(diǎn)固化,外殼耐腐蝕

拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)用

拉繩開(kāi)關(guān)（Cle Pl Switch）俗稱(chēng)&lquo;緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)&rquo;。作用于帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)。

拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝線(xiàn)、堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

因?yàn)樗扔行谐涕_(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，同時(shí)又有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂(yōu)能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。

大連XER1032雙向拉繩開(kāi)關(guān)

山東卓信

接近開(kāi)關(guān)兩線(xiàn)制IF-17B-05-0 10-30VC/100mA：10

HQPK-PXA-02GK-10-30-A/跑偏開(kāi)關(guān)

HQQ-FXM/SSW堵煤開(kāi)關(guān)

HQMW-3050AK接近開(kāi)關(guān)

HQLJ30-A3115/2XW感應(yīng)開(kāi)關(guān)

拉繩開(kāi)關(guān) LSKGT2-Ⅱ

N15-M30-A4X/S902接近開(kāi)關(guān)C24V檢測(cè)15MM

HQCL-2010TPK縱向撕裂檢測(cè)裝置ZL

HQLA-2015ZK懸臂梁裝置防碰開(kāi)關(guān)/限位開(kāi)關(guān)

HQPA-2030PKJ皮帶跑偏/限位開(kāi)關(guān)

HQGK-2007SY料位檢測(cè)/限位開(kāi)關(guān)

接近開(kāi)關(guān)_LHS-E19-AF1二線(xiàn)常開(kāi)_90-220VAC

接近開(kāi)關(guān)_LJ18A3-8-J/EZ耐溫_220VAC

LM18-3008A耐溫100度接近開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)LXK-K2/自動(dòng)復(fù)位GB4208-84

皮帶人身保護(hù)器NSL800-1800

拉繩開(kāi)關(guān)BL010402.03102 ZQ700-11

撕裂開(kāi)關(guān)HFZL-R